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談護欄板表面處理方法

發布時間:2020-04-01 11:05:03 點擊次數:68

  護欄板生產廠家前處理設備 護欄板前處理車間的生產設備包括槽體、通風系統、掛具吊裝系統、磷化除渣系統、貯酸和補酸系統,污水處理系統,加熱系統等。海南交通設施

  護欄板前處理槽一般長4.8-5.0m,寬1.6-1.8m,深1.8-2.0m。為便于清槽,應使糟體具有一定坡度。槽體可用耐酸混凝土鑄成,也可用厚鋼板焊接內襯玻璃鋼防腐,還可用聚氯乙烯板焊接外用型鋼支撐加固的方法制成。海南交通設施

  根據環保要求,在酸洗槽和磷化槽上應設通風裝置。排放廢酸污水應進行中和處理,在污水池中用石灰或苛性鈉進行中和、混凝沉淀,并過濾去除前處理污水中的重金屬離子、懸浮物及油脂等。海南交通設施

  前處理的吊具應堅固、安全可靠,用不銹鋼制作,壽命較長。若用普通鋼制作,應經常更換。

  磷化除渣最好設連續除渣機,自動連續清渣。若沒有自動清渣設施,則手工清渣,在磷化槽內設斜置的沉淀池,便于挖撈沉渣。海南交通設施

  酸罐多設在運輸方便的車間外,且高于酸槽,有足夠的體積,能貯存2---3d的用酸。酸罐應防腐堅固,防止漏泄造成意外污染。

  磷化液的加熱多采用內設蛇形管,用蒸汽間接加熱。蛇形管應采用耐酸不銹鋼制作。磷化槽外應設保溫裝置,用保溫夾層或保溫巖棉封實。

  轉載:互聯網

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